En Octavia break chargée (enfants, courses, brico), l’usure freins n’est pas toujours symétrique. J’ai vu des plaquettes AR plus basses que prévu alors que l’AV avait encore de la marge — selon usage et correction électronique.
À chaque gros entretien : contrôle visuel AV et AR, pas seulement « l’avant ça freine ». Photo avec le km si le garage hésite.
Liquide de frein selon échéance aussi : un break qui descend les cols l’été n’aime pas un liquide fatigué.
À chaque gros entretien : contrôle visuel AV et AR, pas seulement « l’avant ça freine ». Photo avec le km si le garage hésite.
Liquide de frein selon échéance aussi : un break qui descend les cols l’été n’aime pas un liquide fatigué.