Les calculateurs AutoSuivi sont-ils gratuits ?

Oui. Malus, CT, TCO, coût de trajet et simulateur crédit / LOA / LLD sont utilisables sans créer de compte. Le carnet AutoSuivi permet ensuite de garder l’historique et les rappels.

Quels outils automobiles sont disponibles ?

Vous pouvez calculer le malus CO₂ et poids 2026, la date du prochain contrôle technique, le coût total de possession (TCO), le coût d’un trajet et simuler un crédit, une LOA ou un LLD.

Faut-il s’inscrire pour utiliser les outils ?

Non pour un calcul ponctuel. L’inscription gratuite est utile pour enregistrer le véhicule, les documents et recevoir des rappels d’échéances.

Dans quel ordre utiliser les calculateurs avant un achat ?

Malus (taxe à l’immatriculation), puis TCO sur 3 à 5 ans, puis crédit / LOA si vous financez. Le coût de trajet sert aux comparaisons essence vs électrique sur un parcours type. Le CT concerne le véhicule déjà en parc.

Les résultats remplacent-ils un devis officiel ?

Non. Ce sont des estimations pédagogiques à partir de barèmes publics (malus, CT) ou de formules standard (TCO, énergie, mensualités). Un concessionnaire, un assureur ou un SIV reste la source contractuelle.

Outils auto gratuits

Cinq calculateurs publics, sans compte : malus 2026, prochain CT, coût de possession, coût d’un trajet, crédit / LOA / LLD. Chaque page explique la méthode, donne des exemples chiffrés et précise les limites. Pour historiser entretiens et rappels, ouvrez ensuite un carnet AutoSuivi.

Malus CO₂ & poids 2026

Estimez les taxes à l’achat selon le barème officiel.

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Prochain contrôle technique

Calculez la date de votre prochain CT.

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Coût de possession (TCO)

Le vrai coût au kilomètre : énergie, entretien, dépréciation.

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Coût d’un trajet

Essence, diesel ou électrique — estimez le prix du trajet.

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Simulateur crédit / LOA / LLD

Comparez les mensualités avant d’acheter.

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Quelle méthode derrière ces calculateurs ?

Malus et contrôle technique

Le malus CO₂ & poids 2026 applique les barèmes du code des impositions sur les biens et services (seuils 108 g/km et 1 500 kg, plafond 80 000 €). Vous saisissez les cases V.7 et G.1 de la carte grise.

Le prochain CT suit le calendrier réglementaire : premier contrôle à 4 ans pour un VP, puis tous les 2 ans (annuel pour certains utilitaires). Ce n’est pas un diagnostic des défaillances, seulement l’échéance.

TCO, trajet, crédit

Le TCO additionne dépréciation (courbe d’âge), énergie, assurance et entretien, ramenés au km. Le coût de trajet isole l’énergie d’un parcours (litres ou kWh) — péage et usure exclus.

Le simulateur crédit / LOA / LLD calcule une mensualité à partir du taux que vous indiquez. Ce n’est pas un TAEG bancaire ni une offre commerciale : comparez toujours avec le contrat.

Exemple d’enchaînement avant d’acheter

SUV compact 1 620 kg, 128 g/km, 32 000 €. 1) Malus : CO₂ + tranche de masse (abattement hybride le cas échéant). 2) TCO sur 5 ans à 15 000 km/an. 3) Si financement, mensualité crédit 60 mois vs LOA. 4) Trajet domicile–travail pour juger essence vs électrique. Les quatre chiffres ensemble valent mieux qu’un prix catalogue.

Exemple d’usage une fois le véhicule en parc

Date du prochain CT, budget entretien annuel (voir le blog — guides), coût d’un week-end via le trajet. Le carnet AutoSuivi sert ensuite à garder factures, kilométrage et rappels — ce que les calculateurs ne stockent pas tant que vous n’avez pas de compte.

Limites communes. Barèmes malus et règles CT : textes en vigueur au 1er janvier 2026, susceptibles d’évoluer. TCO et trajet : formules standard, pas une cote Argus ni un relevé de borne. Crédit : mensualité théorique (intérêts composés mensuels), hors assurance emprunteur et frais de dossier.